Estación aérea del guardacostas Clearwater

La Estación aérea del Guardacostas de los Estados Unidos Clearwater (CGAS Clearwater) es la estación aérea más grande del Guardacostas de los Estados Unidos. Se localiza en el aeropuerto internacional del San-Petersburgo-Clearwater en Clearwater, Florida y es patria de casi 600 aviación USCG y personal de apoyo. Hay 9 HH-60J Jayhawk helicópteros y 6 aviones de Hércules HC-130H asignados a CGAS Clearwater.

La Estación aérea Clearwater hace funcionar dos instalaciones de la aviación en Las Bahamas, un en Gran Inagua y un en la instalación AUTEC de la Marina estadounidense en la Isla de Andros. Estas instalaciones apoyo continuamente desplegaban HH-60Js para Operaciones Bahamas, turcos y Caicos (OPBAT), Drug Enforcement Administration (DEA) estadounidense conjunta, Inmigración estadounidense e Imposición de Aduana (HIELO) y antimedicina del Guardacostas y operación de contrabando del emigrante.

Historia

En 1934, una estación aérea se encargó en la costa occidental de Florida en Albert Whitted Airport en el centro de la cuidad San Petersburgo y posteriormente se hizo una base de casa para vario Guardacostas avión anfibio y helicópteros. En 1976, el retiro del Albatros HU-16 avión anfibio y la adición de cuatro aviones de Hércules HC-130 situados en la tierra apuntó el movimiento a, y construcción de, nuevas instalaciones en el aeropuerto internacional del San-Petersburgo-Clearwater. Con este movimiento, el nombre de la estación aérea se cambió a la Estación aérea del Guardacostas estadounidense Clearwater.

CGAS Clearwater tiene una historia rica y sus operaciones han estado en el corazón de acontecimientos significativos en Florida y el Caribe durante muchos años. A principios de los años 1980, su ritmo de operaciones alto ganó a Clearwater dos Guardacostas Elogios de la Unidad Meritorios, la Medalla del Servicio Humanitaria y el Elogio de la Unidad del Guardacostas. Estaba durante este tiempo que la Estación aérea proporcionó el apoyo crucial a la flota superficial durante el ascensor del barco cubano. Dentro de poco a partir de entonces Clearwater contestó la llamada al deber durante la Operación Urgente Fury—the misión de rescate de Granada y se concedió las Fuerzas armadas la Medalla Expedicionaria por su apoyo de la invasión así como el Guardacostas Elogio de la Unidad Meritorio para sus esfuerzos de apoyo continuos. Más tarde que mismo año otro Guardacostas Elogio de la Unidad Meritorio se concediera a la Estación aérea para su papel en la Rueda del Carro de Operación, un esfuerzo de la prohibición de la medicina internacional.

En 1986, siguiente en el éxito de la operación anterior, Clearwater condujo al Cazador de Operación. Este esfuerzo de la prohibición de la medicina plantó las semillas para lo que es OPBAT de hoy (Operación Bahamas y turcos y Caicos). Quizás la misión sola más significativa para la Estación aérea también vino en 1986, durante el lanzamiento del Aspirante del Transbordador espacial. Estación aérea los equipos de Clearwater respondieron inmediatamente, el equipo inicial que llega a la escena tan rápidamente tuvo que guardar las distancias mientras los escombros de la explosión siguieron cayéndose del cielo. En total, Estación aérea Clearwater voló 33 vuelos de combate en la misión del Aspirante y se concedió un Elogio de la Unidad del Guardacostas con el dispositivo Operacional.

El CGAS Clearwater se hizo la estación aérea más grande del Guardacostas en 1987 con la extensión de la misión de la prohibición de la medicina, "Operaciones Bahamas, turcos, y Caicos" u OPBAT. Esta misión en curso grande causó la asignación de 12 HH-60J Jayhawk helicópteros, el más nuevo en la flota del Guardacostas, e incrementó la fuerza del personal a su nivel actual de más de 500 hombres y mujeres. También durante este período, tres HC-130s adicionales se colocaron en la Estación aérea Clearwater para apoyar los esfuerzos de la aplicación de la ley aumentados. El lema de la estación aérea de "en Cualquier momento, en Todas partes" exactamente describe su paso de operaciones.

Los años 1990 no eran menos dramáticos para hombres y mujeres de CGAS Clearwater. En 1991, HC-130s de la estación respondió rápidamente para volar personal y provisiones en y del teatro de combate en apoyo de la Tormenta del Desierto de Operación. Durante el levantamiento haitiano en 1992, CGAS Clearwater equipos evacuó el personal de la embajada americano y transportó Fuerzas especiales estadounidenses en Haití. Cuando Florida del sur y Luisiana fueron devastadas por el Huracán Andrew, CGAS Clearwater equipos voló misiones a todas horas, transportando cientos de toneladas de provisiones mal necesarias. En el marzo de 1993, la "Tormenta del Siglo" golpeó Florida dejando numerosos buques hundidos en su estela. Los equipos de Clearwater de la estación aérea lanzaron a la altura de la tormenta y tirado 62 personas del agua en lo que era el día de búsqueda y de rescate más ocupado en la historia de la estación aérea. En el verano 1994 las tripulaciones del avión participaron en un esfuerzo SAR masivo que localizó y rescató a 34,568 cubanos y 23,389 emigrantes haitianos de las aguas del Caribe.

En 1997, los Estados Unidos renovaron su esfuerzo hacia la guerra contra Medicinas, y Clearwater respondió como la parte de Escudo Fronterizo de Operaciones, Escudo del Golfo y Lanza Fronteriza. Aquellas operaciones se apuntaron a la contención del flujo de drogas ilegales y emigrantes y se atravesaron de las Islas de Sotavento del Caribe a la línea de la costa del sur de Texas. El Guardacostas batió nuevos recordes tanto para asimientos de la medicina como para detenciones. Una y otra vez los equipos de vuelos de Clearwater y el personal de apoyo se han levantado al desafío de las tareas trascendentales que les dan, y están justificadamente orgullosos de su historia larga del servicio distinguido a nuestra nación.

En 2005, la Estación aérea equipos de Clearwater ayudó a apoyar a los sobrevivientes del tsunami en el Océano Indico.

Avión corriente

El HC-130 primero se hizo una parte de Estación aérea Clearwater en 1976. El modelo Lockheed HC-130H es la versión actual asignada, con 6 tales aviones en el inventario de la estación aérea. HC-130s de la Estación aérea Clearwater han desplegado por todo el mundo incluso la mayor parte de los 48 estados contiguos, Alaska, Hawai, en todas partes de Centroamérica, caribe, Sudamérica, Europa, Asia, África y Australia.

Hércules HC-130 realiza numerosas misiones en apoyo de Búsqueda y Rescate, Aplicación de la ley, Protección del medio ambiente Marítima y logística. El avión es una plataforma ideal para Búsqueda de la variedad larga y Rescate, con más de 14 horas de resistencia aerotransportada y ventanas del explorador grandes incorporadas en el lado de la armadura de avión.

9 Sikorsky HH-60J Jayhawk helicópteros actualmente asignados a la estación aérea tienen una capacidad de largo alcance de 600 millas marinas (1100 kilómetros) para apoyar barcos del Guardacostas en patrullas de la Aplicación de la ley, entregar bombas de dewatering a buques que se hunden, evacuar a tripulantes heridos de buques lejos en el mar y muchas otras misiones. La Estación aérea tripulaciones aéreas del helicóptero de Clearwater vuela un promedio de más de 400 casos de Búsqueda y de Rescate cada año tanto a lo largo de las costas occidentales como a lo largo de orientales de Florida, las Bahamas, y más allá.

Notas

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