Minimoto

Una minimoto, a veces llamada moto mini o pocketbike, es una motocicleta en miniatura. La mayor parte de minimotos usan motores de dos tiempos y paseo de la cadena.

Historia

Como ir-karts, las primeras minimotos fueron hechas por entusiastas de piezas de repuesto encontradas en sus garajes. Popularmente se usaron primero como "motos del hoyo", para corredores de la rastra para viajar en los hoyos durante razas a finales de los años 1950. Eran muy útiles para este fin, ya que podrían maniobrar muy bien en los caminos del hoyo apretados, adecuados en sobre el mismo espacio que una pequeña bicicleta en un remolque o recogida, y eran más rápidos que la mayor parte de formas anteriores del transporte. Como los corredores les trajeron a casa y los usaron alrededor de sus vecindades, a muchos niños les gustó la idea de tener una motocicleta mini y comenzaron a construir su propio. Un mercado para minimotos se desarrolló y muchos casita de campo e industrias principales desarrolladas para satisfacer el exigencia. Las compañías de la minimoto incluyen Gato Artico, Rupp, Taco, Brezal, Gilson y Zorro, muchos de los cuales también hicieron otros juguetes de poder como ir-karts, triciclos y tajaderas. El pico de la era minibike/go-kart era a partir de finales de los años 1960 a principios de los años 1970 en América. Muchas de las marcas, Rupp principal, han ganado un seguir el culto de entusiastas y dueños.

Mecanismo de transmisión de la minimoto temprano

Estas minimotos tempranas por lo general tenían de un mecanismo de transmisión con un pequeño cigüeñal de cuatro tiempos, horizontal, flathead motor. La transmisión por lo general era de un embrague centrífugo montado por las manivelas y paseo de la cadena a un piñón trasero. Como la minimoto y el campo mini-powersports crecieron, el Cometa introdujo una transmisión continuamente variable, mucho como una moto para la nieve, llamada la Torsión-Verter, que automáticamente ajusta proporciones entre plato y piñón, causando la mejor velocidad máxima y la aceleración.

Tipos

Hoy las minimotos han evolucionado en varios tipos especializados.

Pocketbike/minimoto

Éstos parecen a motos del deporte y se usan en pocketbike que corre en el kart que corre pistas. La altura habitual es menos que, y hasta la longitud. El motor por lo general embala un motor de dos tiempos por un máximo de. La velocidad máxima varía entre. Pocketbikes también se hacen tanto en gasolina de cuatro tiempos como en versiones eléctricas. La popularidad de estos tipos de minimotos creció debido al influjo de motos de bolsillo baratas importadas de China. Las marcas de P.R. China son V-Racer y Sendai.

Motos del hoyo

Las motos del hoyo son verdad para el concepto original de un pequeño scooter usado para trasladar rápidamente las áreas del hoyo de pistas del automovilismo y acontecimientos. Parecen a motocicletas del motocross y también se usan en algunos concursos del motocross. Recientemente el deporte de moto mini (corriendo motos del hoyo en motocross y pistas superenfadadas) ha salido. Hay numerosas series en los Estados Unidos y también hay moto mini emplumados llenos pros. Las Vegas Supercruz Mini son el acontecimiento moto mini más grande del año.

Bike/pitbike mini que corre

Las carreras de Pitbike toman la forma de carreras de Supermoto usando una forma de pitbike o minimoto con una talla de la rueda de frente de 10 pulgadas y parte trasera con neumáticos de la capa de supermoto. Las motos están preparadas para correr con precauciones como tanques de la cogida para coleccionar caídas fluidas posibles en la pista que causa riesgos posibles que patinan.

Tajaderas mini

Las tajaderas mini son motos mini que parecen a tajaderas, pero todavía tienen la mirada general de una moto de bolsillo o mini.

Midi motos

El midi motos es similar al estilo de la moto de bolsillo pero son ligeramente más grandes. Todavía son diminutos en comparación con una verdadera moto de su réplica pero la altura del asiento es aproximadamente un pie a dos pies más alto que una altura del asiento de motos mini. Comenzaron con 47cc 2 motores de golpe (capaz de aproximadamente 48-64 km/h/30-40 millas por hora) en el midi motos y luego en todo a 110cc 4 motores de golpe (capaz de aproximadamente 86-105 km/h/55-65 millas por hora). La mayor parte de motos midi se hacen en China y por lo general se equipan con un motor de Honda o réplica de Honda diseñan el motor.

Motos cuádruples

Las motos de:Mini que parecen a motos cuádruples que son motocicletas fuera de caminos cuatro-rodadas (todos los vehículos del terreno).

Estatuto jurídico

LOS EE. UU

Las leyes de PUNTO varían por el estado, pero en su mayor parte las minimotos son ilegales para el uso en carreteras públicas ya que mayoría no lleva el equipo necesario (y a menudo requisitos de la talla) para ser la calle legal. En muchos estados el asiento de una motocicleta debe ser al menos de la tierra, que a menudo es un factor restrictivo en el registro. El uso en carreteras públicas puede resultar varias ofensas, incluso, pero no limitado con: ningunas luces indicadoras, ningún retrovisor, ningún cuerno o dispositivo señalado, ningún faro, también pequeño silenciador (contaminación acústica), cambio de la vereda impropio (ningunas anteojeras), o conducción temeraria.

Algunas motos de bolsillo "súper" más grandes, el más comúnmente el X18, X19 y X22 cumplen con todos los requisitos y se pueden registrar para el uso de la calle legal en la mayor parte de estados estadounidenses. Estas motos tienen faros, intermitentes, cola/luces de freno, un cuerno y velocímetro, y también pueden hacer el límite de velocidad en la mayor parte de guiones (típicamente 4 motos de golpe pueden alcanzar velocidades de 55 millas por hora). En muchos estados todos que uno tiene que hacer son añaden un retrovisor y un soporte de la matrícula, pero es el mejor para concordar con autoridades DMV locales para requisitos exactos. En algunos casos, si la moto requiere que la modificación menor cumpla con requisitos, uno puede ser capaz de registrarlo como un "unique/homebuilt". Las motos de bolsillo "súper" típicamente son FMVSS certificado. Con frecuencia, se requiere la Declaración de un Fabricante del Origen para el registro.

Como una motocicleta de tamaño natural, el jinete debe poseer seguro, tener una inspección corriente y llevar un casco si las leyes locales lo requieren. Según si las clases estatales un pocketbike como un "ciclomotor" o "motocicleta" llena, el jinete puede o puede no necesitar una licencia de la motocicleta especial. Si no, un permiso de conducir regular puede bastar.

Canadá

En Canadá las motocicletas mini, comúnmente referidas como “motos de bolsillo” o "las tajaderas mini,” no encuentran normas de seguridad federales para el uso en caminos públicos. Estos vehículos no encuentran especificaciones de altura mínimas para faros, lámparas de la cola, paran lámparas e intermitentes. También son difíciles para otros motoristas de ver.

Canadá de transporte clasifica motocicletas mini como motocicletas de uso restringidas que se permiten importarse como vehículos del concurso para el curso cerrado que corre sólo.

En Ontario, no se tolera para montar motos de bolsillo en cualquier camino público, que incluye aceras y parques. Se recomienda que los Jinetes sean doce años de la edad o más viejo para montar motos de bolsillo. La multa mínima para agarrarse montando una Moto de Bolsillo en algo excepto la propiedad privada es 5000$, que no incluye otras multas como la conducción temeraria que un oficial puede decidir cobrar. Aunque muchas personas inconscientemente desobedezcan la ley montando estas motos en paseos del lado y parques, los policías no hacen a jinetes finos sin una queja de otra gente. Las motos de bolsillo no se pueden conducir en carreteras en ninguna circunstancia.

En Alberta, las motos de bolsillo se consideran vehículos en miniatura, que sólo se pueden hacer funcionar en la propiedad privada. Los vehículos en miniatura incluyen: transportadores personales, motos de bolsillo, kartes, scooters eléctricos y carros del golf.

En Columbia Británica, una multa de 900$ se puede aplicar junto con el asimiento del vehículo. No se recomienda que a los niños menos de 6 años de la edad les permitan montar a caballo.

El Reino Unido

En el Reino Unido, es ilegal para minimotos montarse en caminos públicos o fuera de caminos en tierras públicas. Los únicos sitios estos tipos del vehículo se pueden montar son pistas de carreras construidas del objetivo y tierra privada con el permiso de dueños (y donde no causan el acoso, la alarma o la angustia). Todas estas minimotos se consideran como "automóviles" como definido por el artículo 185 de la Ley 1988 del Tráfico y tan montarse en el camino público, un automóvil debe cumplir con todos los aspectos de la ley del tráfico y cumplir con los requisitos de construcción europeos obligatorios teniendo un "Certificado de la Conformidad" indicación que tienen European Community Whole Vehicle Type Approval (ECWVTA).

Las minimotos no se fabrican para cumplir con estos requisitos y se tendrían que modificar considerablemente para hacer así. Los casos relatados de esto ocurrir es increíblemente raro, significando que es muy improbable que las minimotos realmente se pueden registrar para el uso del camino. Sin embargo, donde una minimoto u otro vehículo no tienen ECWVTA, podría pasar posiblemente una inspección de Motorcycle Single Vehicle Approval (MSVA) que causaría un Certificado Ministerial de la Aprobación, permitiéndole registrarse con el camino.

Además de la Aprobación del Tipo del Vehículo, para montarse en el camino la minimoto se debe registrar con la Agencia de Licenciamiento del Vehículo y el Conductor, mostrar un disco del impuesto de circulación válido (impuesto selectivo al consumo del vehículo), y el conductor o el jinete deben tener la edad 17 o sobre (o 16 si el vehículo encuentra la definición de un ciclomotor), tenga un permiso de conducir apropiado y seguro. Las únicas excepciones están relacionadas con ciclos del pedal eléctricamente asistidos y recursos de movilidad para personas con discapacidad. En el Reino Unido hay en la mayor parte de áreas pistas de la moto mini para el público.

Durante el agosto de 2006 el Gobierno del Reino Unido dirigió una campaña para destacar los peligros del mal uso de la minimoto en caminos y su uso antisocial. Un documento de dirección se produjo para proveer la policía y otras agencias con la información práctica para tratar con las cuestiones y prevenir el mal uso. La dirección perfiló el estatuto jurídico de minimotos e incluyó la información sobre medidas de imposición y la provisión de sitios legales.

Más tarde la muerte de Abbi Perrin de Louth devolvió los peligros en la visión pública.

La policía puede agarrar y destruir el vehículo y procesar al jinete cuándo agarrado montando a caballo en caminos públicos.

Seguridad

Las minimotos no son juguetes, aunque a menudo tratado como tal. Incluso los 38 centímetros cúbicos más baratos motos Fabricadas en los EEUU (a menudo vendido por tan sólo 150$) son capaces de velocidades de al menos. Las 49 motos del bolsillo de centímetros cúbicos pueden alcanzar velocidades de, y el 110–125 centímetros cúbicos las motos de cuatro tiempos son capaces de 60-80 millas por hora. Las motos impulsadas por la gasolina son considerablemente más rápidas y requieren más habilidad que motos eléctricas disponibles, que típicamente no pueden exceder.

El número de heridas causadas por motos de bolsillo cada año es desconocido. Consumer Product Safety Commission (CPSC) estima que 2,345 jinetes heridos de motos de bolsillo y minimotos más grandes se trataron en salas de emergencia en 2003. También hubo numerosas muertes en Los EE. UU y Canadá.

Véase también

Enlaces externos



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