Buque de EEUU Louisville (1862)

El buque de EEUU Louisville (1861) era una clase de la Ciudad cañonera acorazada construida para el ejército estadounidense por James B. Eads durante la Guerra civil americana. [Mientras al principio poseído por el ejército, las cañoneras de la Clase de la Ciudad fueron mandadas por oficiales Navales estadounidenses y finalmente se transfirieron a la Marina.]

Louisville fue construido en San Luis, Misuri, por James B. Eads en 1861, según el contrato con el Departamento de guerra por el precio de 89,000$. Diseñado por "el Constructor" Naval estadounidense (Ingeniero Naval) Samuel M. Pook, se aceptó el 15 de enero de 1862; y encargado el 16 de enero de 1862, el comandante Benjamin M. Dove, U.S.N. en orden. A pesar de diseñar por el personal naval, las preocupaciones presupuestarias llevaron el Departamento de guerra a financiar la construcción de Louisville con fondos de ejército. Como tal, se volcó a la orden de ejército después de la finalización y se afilió al Escuadrón del Río de Misisipí del ejército. Finalmente la flotilla del río occidental entera se transferiría a la orden Naval.

Historia operacional

Louisville asistió al ejército en la captura de fortaleza Donelson en el Río Cumberland del 14 al 16 de febrero de 1862. Del 1 al 5 de marzo, ayudó en la ocupación de Columbus, Kentucky, el "Gibraltar del Oeste." Salida El Cairo, Illinois, el 14 de marzo, sirvió en la captura de Isla núm. 10 y Nueva Madrid, Misuri, durante el 7 de abril, y ayudó a impedir a barcos del sur subir el río.

En mayo, Louisville se ordenó a la fortaleza Pillow y participó en la Batalla de Memphis el 6 de junio. Mandado por el contraalmirante Charles Henry Davis, su escuadrón capturó y hundió al Cómplice flotilla de Misisipí. El 15 de junio, atacó las baterías superiores en Vicksburg, antes de cambiar esfuerzos al Río Blanco, Helena que se marcha, Arkansas, el 5 de agosto. Escoltando y a la boca del río, encontró poca resistencia. A finales del septiembre de 1862 se transfirió a la Marina y asignó a un nuevo oficial al mando, el Capitán de corbeta Richard W. Mead.

Después de escoltar el Meteorito de transporte, desembarcando a tropas en los aterrizajes de Bledsoe y Hamblen el 21 de octubre, Louisville volvió a Helena para afiliarse a la flota de la cañonera, Escuadrón de Misisipí. Se unió, y más tarde en el mes por una expedición el Río Blanco en apoyo del ejército del general mayor Guillermo T. Sherman. Louisville capturó el vapor Evansville cerca de la Isla núm. 36 el 1 de noviembre.

Ahora bajo la orden del teniente Elias K. Owen, Louisville ayudado en la captura de fortaleza Hindman, Correo de Arkansas, del 4 al 11 de enero de 1863, y parte formada de la expedición a través de los Pantanos de Steele, del 14 al 28 de enero. Le pidieron al Río Yazoo el 31er y movido a Cómplices de la parada que talan árboles a través de los pantanos el 21 de marzo. Entonces concentró su atención en las baterías en el río, corriendo por delante de aquellos en Vicksburg el 16 de abril, y entablando inferior en el 29no. Se unió, y en esa fecha, haciendo callar las armas de la fortaleza en el Magnífico Golfo y ayudando a establecer el sitio que forzó la rendición de Vicksburg el 4 de julio de 1863.

Del 12 de marzo al 22 de mayo de 1864, Louisville participó en la expedición el Río Rojo. El 2 de junio entabló baterías Confederadas siete millas debajo de Colombia, Arkansas, haciendo callar las armas. Consiguió a tropas de la Unión en Sunnyside el 6 de junio y ancló del Aterrizaje de Shipwith el 20mo, para aprender que los Cómplices viajaban en el alto con una fuerza pesada y habían cruzado Cala del Ciprés y Pantanos de Bartolomeo el 20 de junio con caballería, infantería y artillería. Aprendiendo que la brigada de Parsson era 10 millas atrás del Aterrizaje de las Ganancias, proporcionando refuerzos, Louisville se marchó inmediatamente para ese punto y ayudó a romper el ataque Confederado.

Louisville siguió el servicio del Río de Misisipí hasta desmantelar el 21 de julio de 1865. Se vendió en la subasta pública en la Ciudad del Montículo, Illinois el 29 de noviembre de 1865.

Armamento

Como muchos del teatro de Misisipí ironclads, Louisville tenía tiempos múltiples cambiados de su armamento sobre la vida del buque. Para acelerar la entrada de Louisville en el servicio, ella y los otros barcos de la clase de la Ciudad se equiparon con cualquiera las armas estaban disponibles; entonces hizo mejorar sus armas ya que las nuevas piezas se hicieron disponibles. Aunque los cañones de Dahlgren smoothbore de 8 pulgadas fueran bastante modernos la mayor parte de los otros armamentos originales eran anticuados; tal como el 32-pounders, o modificado; tal como los "rifles" 42-pounder que eran de hecho, viejo smoothbores que se había excavado para darles rifling. Estas armas 42-pounder eran de la preocupación particular a comandantes militares porque eran estructuralmente más débiles y más propensos a la explosión que el objetivo construyó cañones rifled. Además, los límites cercanos del combate de riverine enormemente aumentaron la amenaza de pelotones de abordaje. El obús 12-pounder se equipó para dirigirse a esa preocupación y no se usó en el combate regular.



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